任天堂Switch2的首發(fā)陣容迎來重磅成員——《馬里奧賽車：世界》于6月5日正式發(fā)售，IGN為本作打出8分評(píng)價(jià)。評(píng)測(cè)指出，盡管開放世界的轉(zhuǎn)型未能徹底顛覆系列傳統(tǒng)，但精妙的賽道設(shè)計(jì)、酣暢淋漓的多人競速以及新增的淘汰巡回賽模式，依然讓這款十年磨一劍的新作成為Switch2不可或缺的護(hù)航大作。

開放世界初嘗試：野心與局限并存

作為系列首部開放世界作品，《馬里奧賽車：世界》將30條賽道無縫銜接為一張龐大而連貫的地圖，展現(xiàn)了任天堂在關(guān)卡設(shè)計(jì)上的深厚功力。然而，這種革新并未在所有模式中取得理想效果。評(píng)測(cè)認(rèn)為，開放世界的框架雖令人耳目一新，但部分玩法仍顯割裂，未能完全發(fā)揮其潛力。

淘汰巡回賽模式成最大亮點(diǎn)

新加入的“淘汰巡回賽”模式(KnockoutTour)成為本作最耀眼的創(chuàng)新點(diǎn)。這一大逃殺式玩法充分利用了開放賽道的縱橫交錯(cuò)，玩家需在動(dòng)態(tài)縮小的競速區(qū)域內(nèi)展開激烈角逐，緊張刺激的淘汰機(jī)制為游戲注入了全新活力。IGN特別強(qiáng)調(diào)，該模式極有可能在未來成為職業(yè)賽事的熱門項(xiàng)目。

經(jīng)典體驗(yàn)依舊無可挑剔

盡管嘗試了開放世界轉(zhuǎn)型，《馬里奧賽車：世界》最核心的魅力仍在于其標(biāo)志性的本地多人競速。細(xì)膩的操控手感、活力四射的配樂以及精心打磨的賽道設(shè)計(jì)，完美延續(xù)了系列一貫的高水準(zhǔn)。評(píng)測(cè)稱，與好友同屏競速的樂趣絲毫未減，甚至因賽道互聯(lián)而更具沉浸感。

在線模式與內(nèi)容解鎖拖后腿

游戲并非毫無瑕疵。IGN指出，在線多人功能的限制以及部分解鎖內(nèi)容的繁瑣設(shè)計(jì)，讓體驗(yàn)打了折扣。評(píng)測(cè)幽默地比喻：“這些缺點(diǎn)就像決賽圈被藍(lán)龜殼偷襲，令人猝不及防?！辈贿^，評(píng)測(cè)也樂觀預(yù)測(cè)，通過后續(xù)更新優(yōu)化，本作完全有實(shí)力躋身系列巔峰。