導 讀 馬里奧賽車：世界作為Switch2的首發(fā)護航作品，其地圖規(guī)模遠超玩家預期。根據早期體驗玩家的反饋，本作的地圖比許多其他同類游戲更為廣闊，甚至在某些方面超越了極限競速：地平線5等以大地圖著稱的作...

《馬里奧賽車：世界》將推超大無縫地圖

馬里奧賽車：世界作為Switch2的首發(fā)護航作品，其地圖規(guī)模遠超玩家預期。根據早期體驗玩家的反饋，本作的地圖比許多其他同類游戲更為廣闊，甚至在某些方面超越了極限競速：地平線5等以大地圖著稱的作品。

這次馬里奧賽車：世界在玩法上進行了重大調整，不再采用傳統(tǒng)馬里奧賽車系列中通過匹配進入獨立賽道的方式，而是打造了一個完全無縫連接的大地圖。該地圖無需加載場景，道路與高速公路相互貫通，所有賽事分布在不同區(qū)域，玩家可在比賽之間自由駕駛探索，發(fā)現(xiàn)隱藏的收集品、任務以及各類挑戰(zhàn)內容，這種設計思路與開放世界探索類游戲較為接近。

有體驗者對整張地圖的穿越時間進行了測算，全程大約需要9到10分鐘。相比其他游戲，這個時間要長于極限競速：地平線5的6分鐘和給他愛5的8分鐘（使用高速道路），也明顯短于育碧旗下飆酷車神：轟鳴盛典所需的16分鐘。

當然，游戲地圖的實際體驗并不僅僅取決于大小，還涉及設計風格、交通方式、內容密度等因素。不過，馬里奧賽車：世界延續(xù)了任天堂一貫重視細節(jié)與互動性的設計理念，在地圖中融入了數(shù)量龐大的收集要素、隱藏任務與支線任務，大幅提升了游戲的耐玩性與沉浸感。