在最新一期“開發(fā)者問答”訪談中，《馬里奧賽車：世界》程序總監(jiān)佐藤健太揭秘了這款新作從初代Switch轉(zhuǎn)向次世代主機Switch 2的幕后故事。他透露，項目開發(fā)工作與2017年《馬里奧賽車8豪華版》登陸Switch同期啟動，但硬件性能瓶頸迫使團隊在2020年做出關鍵決策。

佐藤坦言，初代Switch的機能限制讓開發(fā)團隊陷入兩難境地：“我們曾面臨降畫質(zhì)、鎖30幀甚至砍內(nèi)容的痛苦權衡?！睋?jù)其描述，團隊嘗試過在特定場景中犧牲分辨率以維持60幀穩(wěn)定運行，但最終發(fā)現(xiàn)“即便如此，仍難以承載我們對新世代《馬里奧賽車》的野心”——若強行保留全部設計內(nèi)容，游戲?qū)㈩l繁出現(xiàn)掉幀與卡頓。

轉(zhuǎn)折發(fā)生在2020年，制作人矢吹光佑基于對下一代主機性能的預估，首次提出將項目遷移至Switch 2平臺。佐藤回憶道：“盡管當時尚未拿到實體開發(fā)機，我們只能通過理論參數(shù)推演，但次世代主機的性能躍升讓我們看到了實現(xiàn)構想的可能。”這一決策最終使開發(fā)團隊擺脫桎梏，得以完整呈現(xiàn)設計藍圖。

佐藤強調(diào)，Switch 2的硬件升級不僅解決了性能頑疾，更讓團隊得以超越初始目標：“當我們確認新主機能穩(wěn)定支撐所有內(nèi)容時，那種突破極限的興奮感至今難忘。”此次技術迭代為游戲帶來了更豐富的賽道設計、更流暢的競速體驗，以及可能未公開的革新玩法。