親愛的賽車手：

為了保證服務(wù)器的運行穩(wěn)定和服務(wù)質(zhì)量，《巔峰極速》將于2025年04月17日10:00開始進行不停服維護，預(yù)計維護時長為2小時，如遇特殊情況將會順延。

【維護時間】2025年04月17日10:00

【維護時長】2小時

【維護方式】不停服維護

以下內(nèi)容將在服務(wù)器維護后放出：

活動上新

1、競猜活動開啟！

4月17日維護后，開啟車輛競猜活動，猜中車展首發(fā)車輛即可獲得鉆石和限時免費抽獎券！

商城上新

1、自選傳奇車展：

自選傳奇回歸獎池將于 2025年4月18日10:00上架，結(jié)束時間2025年4月24日5:00。

1）獎池開啟期間，每日贈送1次自選傳奇回歸獎池免費抽獎次數(shù)，首日10:00更新，后續(xù)每日5:00更新，需當(dāng)天使用，不可累計。

2）每個自選傳奇回歸獎池可以自選2輛如愿限定車輛，2輛車輛需要同一組別，傳奇再臨自選獎池內(nèi)，如愿限定進度單獨計算，互不影響。

3）抽獎次數(shù)達(dá)到保底數(shù)時，必定從2輛自選如愿限定車輛內(nèi)出1輛。

4）卡池會根據(jù)自選車輛和車手當(dāng)前階數(shù)和距離首發(fā)時間給予對應(yīng)的寶石十連折扣。

以下傳奇車輛限時回歸：

梅賽德斯-AMG GT R Coupé '20、阿斯頓·馬丁 Valhalla Concept '19、科尼賽克 Agera RS '15、布加迪 Centodieci '20、阿斯頓·馬丁 Vulcan '17、雪佛蘭 Corvette C7 '19、梅賽德斯-奔馳 SLS AMG GT '12、捷豹 XJ220 '92、阿爾法·羅密歐 Giulia 四葉草版 (Type 952) '17、雪佛蘭 Corvette C3 '73、雪鐵龍 Xsara WRC '04、蘭博基尼 Diablo SV '98、豐田 Sprinter Trueno GT-Apex (AE86) '85。

全新系統(tǒng)

1、智能輔助線功能全新升級：

1）全新漂移輔助線上線！可以根據(jù)車輛的滑移角狀態(tài)來顯示路線顏色。

2）使用漂移輔助線，需要首先開啟智能輔助線功能。

3）在設(shè)置-路線輔助頁面，可以選擇切換至漂移輔助線。

4）漂移輔助線的顏色不會跟隨玩家自身的速度變化，而是顯示滑移角的固定顏色。讓車手們可以更便捷的參考高手路線的漂移方式。

5）漂移輔助線需要使用最新版本的客戶端方可使用，若提示版本低，請前往應(yīng)用商店更新至最新版本。

6）漂移輔助線暫時僅支持移動端，高清模擬器端預(yù)計4月21日更新客戶端后開放。

玩法更新

1、限定巔峰賽更新！

限定巔峰賽中，新增可以使用試用車進行模擬排位分計算的功能。車手可以直接使用試用車模擬計入排位分，此分?jǐn)?shù)可以在正式獲得車輛后直接繼承。玩法結(jié)束時仍然未獲得車輛時，則會清空模擬排位分。

2、繽紛巡游活動更新！

1）第三周新的領(lǐng)隊李揚登場，他的領(lǐng)隊特長可以讓車輛組的上限數(shù)量+1，可以組成更多的車輛組合！

2）每日前3個任務(wù)的獎勵調(diào)整為2個車卡包，并提升每日任務(wù)的上限，從10場提升到15場。

3）優(yōu)化部分車手積分排名和每日結(jié)算排名中排行榜信息顯示異常的問題。

4）新增靈感類型，并調(diào)整部分靈感的數(shù)值和文本說明。

5）優(yōu)化活動的黃點顯示邏輯。

3、回歸暫存箱活動更新！

1）維護后，回歸暫存箱中的總獎勵將根據(jù)車手回歸前的暫離天數(shù)而動態(tài)提升；

2）提取任務(wù)全面減負(fù)，完成簡單的回歸任務(wù)即可提取箱內(nèi)存儲的獎勵，完成任務(wù)后獎勵將直接獲得，無需手動提?。?/p>

3）獎勵提取達(dá)到一定數(shù)量后，可領(lǐng)取累積提取獎勵；

4）維護前已獲得回歸資格的車手，也將同步更新任務(wù)和獎勵，部分已完成的任務(wù)進度將會繼承?？旌魡灸闵磉叺能囀只貧w吧！

4、地圖工坊更新！

1）地圖設(shè)計中，新增了9個幾何體材質(zhì)和1個新組件。

2）地圖設(shè)計新增了“加速帶”組件。

3）地圖設(shè)計中，在作品設(shè)置中，支持調(diào)節(jié)是否默認(rèn)關(guān)閉自動油門。

4）地圖設(shè)計的地圖檢查功能中，新增了關(guān)于道路異常碰撞的檢查項目。

5）地圖設(shè)計的文本控件，優(yōu)化了文本框的輸入?yún)^(qū)域。

6）地圖設(shè)計樣條線裝飾組件，新增了“是否等比拉伸”開關(guān)。

7）優(yōu)化了路點浮標(biāo)的顯示時機。

8）地圖設(shè)計優(yōu)化了道路融合功能，支持更多場景下融合道路。

5、越野25S3賽季的開啟時間由4月17日延后至4月24日維護后開啟。

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體驗優(yōu)化

1、我們對 捷豹 F-Type Project 7 '16 的底盤懸架進行了調(diào)整和優(yōu)化，提升了車輛性能表現(xiàn)，并同步提高了車輛性能分以及調(diào)整了車輛維度圖。

2、優(yōu)化了組隊排位的賽后等待環(huán)節(jié)，縮短了等待時間。

3、優(yōu)化了雙人排位的賽后等待環(huán)節(jié)，縮短了等待時間。

4、雪佛蘭Corvette C7 '19 定制級套件“沖刺大師 貼地飛行”開放輪轂改裝。

5、紅牛環(huán)賽道彎道提示性優(yōu)化。

6、調(diào)整了新星海選賽的每日開啟時間：開啟時間從 10:00 - 22:00 調(diào)整至 9:00 - 24:00。

7、優(yōu)化了春季大師賽（beta）的結(jié)算界面提示，現(xiàn)在可以更加直觀地了解失敗保護的獲得和生效過程。

8、更新了回歸車手的社交標(biāo)簽文本。

9、優(yōu)化了車輛維度圖中關(guān)于當(dāng)前和滿階排名信息規(guī)則的說明。同時新增了按鈕，排名展示的單位可以在百分比和名次之間自由切換。

10、服務(wù)器選擇有了全新的界面，現(xiàn)在可以更方面的查看自己角色的所在服務(wù)器了。

11、拍照功能體驗升級：

1）增加了預(yù)設(shè)模板的功能，現(xiàn)在車手可以一鍵應(yīng)用模板的相關(guān)參數(shù)。

2）增加了多個新濾鏡，可供車手選擇。

12、漫游車旅：

1）全面升級了角色移動相關(guān)的動作表現(xiàn)。

2）增加了角色跳躍的功能。

3）增加了角色移動中注視的功能。

13、優(yōu)化稱號郵件內(nèi)，稱號圖標(biāo)的呈現(xiàn)方式。

14、好友、私聊體驗優(yōu)化：

1）好友系統(tǒng)支持按添加時間排序；

2）當(dāng)玩家添加新好友時，打開好友界面，會將列表定位至新好友的位置，并帶有一次性黃點和氣泡提示；

3）好友申請按鈕中，可根據(jù)時間順序查看最新添加的好友；

4）優(yōu)化大廳-聊天條目中，私聊消息黃點的顯示邏輯和好友頭像樣式；

5）修復(fù)好友系統(tǒng)內(nèi)選中好友，點擊聊天，未跳轉(zhuǎn)到指定好友的聊天窗的問題。

15、車輛收藏中的獎勵支持一鍵領(lǐng)取。

16、限定巔峰賽、春季大師賽，未開啟駕駛輔助的場次，可正常計入賽道記錄。

問題修復(fù)

1、修復(fù)了 馬自達(dá) RX-7 Type RS '01 車內(nèi)換擋提示音丟失的問題。

2、修復(fù)了 豐田 Supra RZ (A80) '98 示寬燈顏色顯示偏白的問題。

3、地圖工坊-地圖設(shè)計修復(fù)并重新上架了沖線焰火特效。

《巔峰極速》開發(fā)組

《極品飛車OL》中，控車技巧十分重要，今天這篇《極品飛車OL》控車技巧推薦來介紹幾個新手值得注意的控車技巧，助你快速控車。

①行駛時的穩(wěn)定性；這點其實很好理解，值得注意的地方就是，要轉(zhuǎn)向時的方向鍵的操作。如果在大直路上，方向鍵自然不要按住不松去轉(zhuǎn)向，那樣會很遲鈍而且容易轉(zhuǎn)向過度；可以學(xué)著去，“頻按”，忌按住不松。而至于其它的一些彎道，方向鍵按多久，怎么按，都要靠自己來慢慢找到手感。

②漂移時的穩(wěn)定性；這里要強調(diào)的是，漂移的時機，不要太晚——這樣會撞外墻，抑或是推頭側(cè)滑，大量掉速；也不要太早——可能會擦內(nèi)墻；時機都是要自己感受的，而且受很多因素的影響，比如，車速，入彎姿態(tài)，彎道的路程，諸如此類。

③行駛時的入彎技巧；這里我還是直接強調(diào)吧，那就是：先（迅速）反打方向再打回去的姿勢。這個操作雖然不難，但是新手一般都不會。但是我現(xiàn)在認(rèn)為，這個操作越早學(xué)會越好。這個操作能大幅度的提高行駛的連貫性和穩(wěn)定性。同時能減少對剎車的依賴。再進一步說，能促進慣性短渦輪的練成。

這項操作某種程度上其實對車輛的調(diào)試有要求，畢竟有些車原生手感過于硬，不好轉(zhuǎn)向，不過這些因素的影響其實也并沒有想象中那么大。

④要學(xué)會適當(dāng)?shù)乃捎烷T；這個怎么理解呢？很簡單。首先，NFSOL里，所謂的“前進”，就是踩油門給油。那么松開油門意味著什么呢？其實僅僅是不給油了，并不會一下子大幅減速。這個操作在入彎調(diào)整姿態(tài)時尤其重要。你眼看就要撞上外墻了，還硬是要踩住油門，那我也無話可說。松開油門能一下子提升轉(zhuǎn)彎的靈活性，松那一下油門，就能很好的改變軌跡，從而避免撞墻，成本肯定是要比“撞完墻了再提速”低的。

《極品飛車OL》中，控車是一個必不可少的技能，那么控車怎么控呢？控車的技巧有哪些？看下《極品飛車OL》控車技巧推薦吧。

相信很多小伙伴不僅是NFSOL的忠實玩家，也是極品飛車歷代系列的粉絲，大家也許會發(fā)現(xiàn)其實每一款游戲在操作手感上面都有些許差別。下面就和大家分享在NFSOL中比較值得新人注意的經(jīng)驗性小技巧，希望大家看完之后可以有所提高和收獲。

①行駛時的穩(wěn)定性；這點其實很好理解，值得注意的地方就是，要轉(zhuǎn)向時的方向鍵的操作。如果在大直路上，方向鍵自然不要按住不松去轉(zhuǎn)向，那樣會很遲鈍而且容易轉(zhuǎn)向過度；可以學(xué)著去，“頻按”，忌按住不松。而至于其它的一些彎道，方向鍵按多久，怎么按，都要靠自己來慢慢找到手感。

②漂移時的穩(wěn)定性；這里要強調(diào)的是，漂移的時機，不要太晚——這樣會撞外墻，抑或是推頭側(cè)滑，大量掉速；也不要太早——可能會擦內(nèi)墻；時機都是要自己感受的，而且受很多因素的影響，比如，車速，入彎姿態(tài)，彎道的路程，諸如此類。

③行駛時的入彎技巧；這里我還是直接強調(diào)吧，那就是：先（迅速）反打方向再打回去的姿勢。這個操作雖然不難，但是新手一般都不會。但是我現(xiàn)在認(rèn)為，這個操作越早學(xué)會越好。這個操作能大幅度的提高行駛的連貫性和穩(wěn)定性。同時能減少對剎車的依賴。再進一步說，能促進慣性短渦輪的練成。

這項操作某種程度上其實對車輛的調(diào)試有要求，畢竟有些車原生手感過于硬，不好轉(zhuǎn)向，不過這些因素的影響其實也并沒有想象中那么大。

④要學(xué)會適當(dāng)?shù)乃捎烷T；這個怎么理解呢？很簡單。首先，NFSOL里，所謂的“前進”，就是踩油門給油。那么松開油門意味著什么呢？其實僅僅是不給油了，并不會一下子大幅減速。這個操作在入彎調(diào)整姿態(tài)時尤其重要。你眼看就要撞上外墻了，還硬是要踩住油門，那我也無話可說。松開油門能一下子提升轉(zhuǎn)彎的靈活性，松那一下油門，就能很好的改變軌跡，從而避免撞墻，成本肯定是要比“撞完墻了再提速”低的。

導(dǎo)讀：最近很多玩家都在關(guān)注控車大師這款手游，想知道具體的公測時間，控車大師會經(jīng)過封測、刪檔內(nèi)測、不刪檔測試到最終的公測等幾個測試階段，才會正式上線控車大師安卓或iOS版本，有很多玩家就會問小編控車大師什么時候公測，究竟什么時候出呢？今天小編就為大家提供如何快速地知道控車大師開放下載和公測的時間，你就可以最快知道控車大師公測時間了！

控車大師快速預(yù)約/下載地址（需優(yōu)先下載九游APP）：

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控車大師什么時候公測？公測時間提前預(yù)知，有三大方法，下邊就讓九游獨家來為您揭秘吧！

方法一： 關(guān)注九游控車大師大事件

?步驟1：百度搜索 “九游控車大師” 專區(qū)；

步驟2：關(guān)注大事件列表，每次控車大師測試的時間都會最新發(fā)布，這是九游獨家的哦；

方法二： 下載九游APP，訂閱控車大師的開測提醒

步驟1：點擊下載九游APP；

步驟2：進入APP搜索“控車大師”，訂閱后可及時接受活動,禮包,開測和開放下載的提醒；

方法三： 查看九游開測表

步驟1：在九游開測表中玩家們可以看到當(dāng)天所有進行開測的手機游戲，以及最近十天即將進行測試的游戲，有具體的測試時間以及測試階段介紹，玩家們可以在這里查找控車大師的相關(guān)公測時間信息!

步驟2：訪問地址>>>手游開測表地址

好了，控車大師公測時間的關(guān)注方法就講到這里，各位玩家是否都已經(jīng)掌握好以上三種技巧了呢，隨時隨地關(guān)注控車大師什么時候開測，什么時候開放下載，什么時候公測等信息，還有一個辦法就是留意九游控車大師專區(qū)的每日更新，歡迎大家積極參與討論和提問題，我們會第一時間為您解答。

期待已久的手游控車大師即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，想下載這款游戲，有很多粉絲都在問九游小編控車大師好玩嗎？控車大師值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹 。

控車大師快速預(yù)約/下載地址（需優(yōu)先下載九游APP）：

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1、控車大師簡要評析：

控車大師是一款賽車競技游戲，在游戲中玩家是控車大師需要在不同的道路一人或者與對手駕駛無論是自己駕駛還是與對手同時駕駛都能感受到真實的感覺，針對于提供的車輛是不需要玩家使用金幣來解鎖的只需要挑選出即將駕駛的汽車。?

2、控車大師圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對控車大師有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“控車大師”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

火箭聯(lián)盟在游戲中控車和控球是兩項最基本的操作，很多新手玩家往往不能熟練掌握這兩項而導(dǎo)致勝率不高，今天小編為大家?guī)砘鸺?lián)盟控車和控球技巧匯總，希望能夠幫助各位玩家。

控車和控球技巧匯總

1.擊球角度和力度

如果你的物理不錯的話，那么這方面的知識對你來說應(yīng)該很簡單，首先是正面推球的力度，拿自由練習(xí)的場景來說，先將車停在球的面前，直接按住前進鍵，球是會被挑起來的，那再回到剛剛的畫面，車到球前，先慢慢靠近球，然后按噴氣鍵，可以看到球被你頂在車頭推動，這是比較基礎(chǔ)的觸球方式和力度，然后說角度，這里角度是個值得多研究的東西，這個游戲的物理引擎很強大，所以你在擊球的時候，細(xì)微的角度變化，對球的行徑路線影響也會很大。所以，你需要對你的車有很強的控制力，基本你的車頭對準(zhǔn)球的正面方向踢出去就是這個方向。

2.基礎(chǔ)飛行

基礎(chǔ)飛行的操作其實是很簡單的，而且在新手教學(xué)里面也有教過，就是三步，起跳、抬車頭、噴氣。原理就是這么簡單，難的是如何熟練的起飛，這個需要大量的練習(xí)才能讓起飛變成很簡單的事情。這里簡單說三種起飛的操作，第一、單次跳躍起飛。第二、二段跳起飛。第三、二段跳噴起飛，這個需要著重講一下，第三種起飛方式是進階版的飛行操作，后期基本都用這種操作起飛，具體操作是這樣的，起跳、按住噴氣、抬車頭、二段跳。當(dāng)然噴氣可以等二段跳一起按，具體看車與球的距離，如果車距離球較近，建議先完成抬車頭，松開方向鍵，然后二段跳和噴氣一起按來完成這個動作。難點在于抬車頭和二段跳的銜接，前期可能很容易按成后空翻，建議不要著急，可以慢慢按，先按照這個順序來按，等熟練了以后再加快速度。

3.基礎(chǔ)墻面觸球

關(guān)于墻面球，不得不說，你得先有一些球感，能預(yù)測球的運動軌跡，然后多去體會一下賽車上墻的角度變化。之后的事情就變得簡單了，墻上的車其實和地上的車區(qū)別不大，只是把地面放在了你的屏幕左右兩邊，推薦上墻的時候把鏡頭切在鎖球視角，這樣你不會感覺太難受。在墻上也可以進行前滾翻等動作，所以這里把墻面和地面的視角給大家看看。

所以，在墻上的時候，不要緊張，找準(zhǔn)球的位置，給一擊邊路傳中，隊友接上凌空一腳，打出傳奇配合吧。

4.180°轉(zhuǎn)身

這個是前期技術(shù)含量較高的一個內(nèi)容，用好這個技巧，對之后的進階有很大的幫助。首先還是簡單的操作順序。按住↓然后進行雙跳，當(dāng)車頭朝向后上方60°左右的時候，按住↑+Q或者E 就能完成這個動作。難點在于↓和↑的切換時機，掌握好這個時機就會變得相對簡單順手。

以上就是小編給大家?guī)淼幕鸺?lián)盟控車控球技巧，希望能夠幫助各位玩家。

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