最近有不少萌新向戰(zhàn)車反映,全新的沙漠地圖很難吃雞,不僅要面對各種槍法精準(zhǔn)的大神,還要擔(dān)心來不及跑圈被毒死的問題。如果說技不如人,被敵人放倒是情有可原的,那么被游戲中的固有設(shè)定毒圈給放倒,就有點(diǎn)憋屈了,畢竟你明明知道毒要往哪兒縮,也知道毒還有多久縮,可偏偏就是撐不到安全區(qū)······沙漠地圖真的這么不友好嗎?連毒圈都要故意為難你?其實(shí)不然,且聽?wèi)?zhàn)車為你慢慢道來。

不管是在新出的沙漠地圖,還是在之前的海島地圖,都有玩家無助地倒在毒圈里,歸根結(jié)底還是因?yàn)閷Φ貓D不熟悉。如果你對路況一清二楚,你就會知道在哪里能找到車,并且能夠大概估測出從當(dāng)前的位置到安全區(qū)需要多久,然后就會自然而然地提前跑圈,這樣一直走在圈前頭,又怎么會被圈毒死?誠然,沙漠地圖的路況確實(shí)復(fù)雜了許多,這里的地形很不規(guī)則,前方可能有許多未知的山地、陡坡等,玩家用腳跑上去會很慢,開車過去又很容易“滑坡”,嚴(yán)重影響了大家對跑圈時(shí)間的把控。戰(zhàn)車在這里先提供兩個(gè)解決方案,希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)。

第一個(gè)方法比較取巧,既然大家怕在復(fù)雜地形上趕路,那我們不妨直接走公路。雖然地圖上的公路看上去稀稀疏疏的,但實(shí)際上它們幾乎穿過了每一個(gè)資源點(diǎn),將整片地圖上有探索價(jià)值的位置連在了一起,所以理論上沒有沿著公路去不了的地方。并且不管怎么說,在平坦的公路上開車或奔跑,總比在坑坑洼洼的山地中穿梭要來得舒服,沒有翻車,沒有車輛打滑,一路全速前進(jìn)~當(dāng)然,這個(gè)方法的缺點(diǎn)也顯而易見,沿著公路走要多繞很多路,不僅耗油,還耗時(shí)間,并且公路上的視野開闊,很容易被敵人狙擊。因此,戰(zhàn)車建議使用這條方法朋友在必要時(shí)刻也考慮一下“翻山越嶺”,畢竟在瞬息萬變的戰(zhàn)場上,學(xué)會隨機(jī)應(yīng)變才是最重要的。

第二個(gè)方法屬于“治本”的方法,大家之所以怕在沙漠地圖上趕路,主要就是因?yàn)橛媚_跑來不及,開車跑hold又不住嘛,那練好車技不就行了?在練車之前,戰(zhàn)車再分析一下沙漠地圖中的陸上載具。除了海島地圖上常見的摩托車和蹦蹦,沙漠地圖上還新出了皮卡(有棚/無棚)和巴士。如果用來是跑路的話,抓地力強(qiáng)、速度快還抗震的皮卡無疑是首選,蹦蹦次之。巴士車的車速很慢,車身不靈活,但血量超厚,決賽圈拿來當(dāng)掩體很舒服。至于摩托車,它在沙漠地圖中也一樣很“危險(xiǎn)”,一言不合就翻車,除非是萬不得已或者是“飛車愛好者”,不然就不建議使用。

選好適合的載具之后,調(diào)到你最順手的操作模式(在設(shè)置里調(diào)整),然后就可以“練車”啦。在游戲中開車的關(guān)鍵無外乎一個(gè)“穩(wěn)”字,不要一直踩著油門不松,適當(dāng)?shù)卣{(diào)整速度也是很有必要的。比如說,前方是一片連續(xù)的陡坡,你可以在上坡的時(shí)候加速,到坡頂時(shí)松開油門,讓車子憑借慣性往前沖,在這個(gè)過程中調(diào)整好方向,然后再加速······如此往復(fù),就能夠“不翻車”地越過這片山地了。如果前方是一片“順勢”的下坡地帶,你也可以利用類似的方法控制車速,使車身保持貼地的狀態(tài)。

最后要說的是在沙漠地圖中某些陡峭的山坡,看似人力難以翻越,但用抓地力較強(qiáng)的車子(比如皮卡和蹦蹦)長按“加速”鍵就能沖上去,不過這樣開比較耗油,建議大家根據(jù)實(shí)際情況判斷是否需要這樣爬坡。

總的來說,在沙漠地圖跑圈的方法和海島地圖跑圈的方法沒有太大的區(qū)別,只要能夠提前行動起來,就很難被毒圈放倒。如果安全區(qū)里有人蹲守,開車沖過去就好。需要注意的就是沙漠地圖中開車更容易打滑,低速慢行才能更有效地到達(dá)目的地。好了,今天的“刺激戰(zhàn)車”就到這里,咱們下次見!~