《微軟飛行模擬》導(dǎo)航怎么用？微軟模擬飛行在飛行時的導(dǎo)航很需要借助VOR頻率導(dǎo)航，下面九游就帶來《微軟飛行模擬》VOR導(dǎo)航用法，一起來看看吧。

《微軟飛行模擬》VOR導(dǎo)航用法

VOR導(dǎo)航，其實就是通過地面上存在的許多VOR導(dǎo)航臺發(fā)出的頻率，讓我們的飛機接收這些頻率，從而獲取我們飛機和塔臺的相對位置，讓我們能夠判斷我們飛機需要駛?cè)胧裁春较?。具體的原理不用深究，接下來我將告訴大家如何去做。

首先我們做一下飛行計劃，我們今天打算從羅馬的一個小機場Guidonia機場飛向羅馬的Fiumicino機場，并選擇【VOR】TO 【VOR】的方式，我們可以看到游戲里面就幫我們規(guī)劃好了一個路線，也就是先飛向ROM導(dǎo)航臺，再從ROM導(dǎo)航臺飛向Fiumicino機場，我們點擊ROM就可以看到這個導(dǎo)航臺的詳細信息。

但是我們不要就這樣開始飛行了，我們還需要知道我們?nèi)绾螐腞OM導(dǎo)航到Fiumicino機場，所以我在這里介紹一個查航圖的網(wǎng)站和一個查機場信息的網(wǎng)站。

打開后我們可以看到，上面有許多航路信息，今天我們只需要關(guān)注一種信息，就是在一個圈旁邊用方框標(biāo)注的黑色字母下面的數(shù)字，這就是各個VOR導(dǎo)航臺的頻率信息，一般來說，機場附近一定會有一個VOR導(dǎo)航臺，幫助我們導(dǎo)航。

我們記下ROM的頻率111.800和OST的頻率114.9，就可以進行下一步了。

這次我決定降落到16L跑道，于是我們可以看到它的ILS頻率：108.100。

那么，我們準(zhǔn)備滑行之前，就可以輸入我們剛剛記下的第一個頻率信息了。我們可以看到在右邊有一排像收音機一樣的設(shè)備，其中的兩個標(biāo)注著”NAV“，這就是我們用來接受VOR信號的設(shè)備。我們將剛剛記下的第一個頻率111.800輸入進去，并將其放在左邊標(biāo)注著USE的地方，這時我們就可以看到我們的VOR儀表有了信息。

我們可以看到豎桿出現(xiàn)了偏移，代表我們已經(jīng)接受到了VOR導(dǎo)航臺的信息。其中白色的小三角朝下，表示背臺，也就是遠離導(dǎo)航臺的方向，我們需要首先旋轉(zhuǎn)下面的OBS旋鈕，使白色小三角朝上，再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直到豎桿與中間的點線對齊。

調(diào)節(jié)完成后，我們可以看到豎桿指向了210左右的位置，也就是說，我們在升空后朝向210左右的航向飛行，就可以飛向我們的導(dǎo)航臺。

航向?qū)Φ牟畈欢嗪?，你就可以把飛機交給我們的副駕駛(AI兄)，讓他幫我們保持航向飛行，看看風(fēng)景什么的啦，直到過臺的時候。

放一張VOR導(dǎo)航的原理示意圖，能理解的就理解，不能理解的也沒關(guān)系，知道大概就行。

微軟飛行模擬 類型:模擬 平臺:安卓 狀態(tài):運營

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