標(biāo)簽： 歐冠

歐冠1/4決賽首回合的四場比賽已經(jīng)悉數(shù)落幕，幾家歡喜幾家愁，且讓我們將對首回合的回味轉(zhuǎn)化為對次回合較量的期待，歐冠從來不會讓人失望。

昨天歐冠1/4決賽首回合戰(zhàn)罷，測試服也剛好陪伴了我們11天的時間。就像歐冠賽事一樣令人著迷，新引擎的慢節(jié)奏令喜歡打傳控的玩家們歡欣不已。原因在于速度類球員不再優(yōu)勢巨大，這就使得玩家們球隊之間的實力差距得以縮小。

既然選擇了傳控，那么你真的會傳控嗎？別急，看完下面幾個tikitaka必須學(xué)會的小細(xì)節(jié)，每個人都能成為傳控大師。

一、冷屁股貼熱臉

很多時候小伙伴們打傳控時面對對方的緊逼容易丟失球權(quán)，使得對方打出反擊而方寸大亂，而傳控最怕的就是亂。之所以給這中小技巧缺這個名字，就是想告誡小伙伴們，傳控是一種優(yōu)雅細(xì)膩的打法，需要輕松舒緩的心情來對待，咳咳...編不下去了。

總而言之，就是讓你的球員帶球推進(jìn)遇到逼搶時，始終背對著逼搶球員，哪怕對方再著急也拿你無可奈何。這時候我們就可以在一番“散步”之后找到合適的出球點，進(jìn)行下一步進(jìn)攻部署。

二、愛的魔力轉(zhuǎn)圈圈

聽名字又是一個帶有戲虐性質(zhì)的小技巧，沒錯，這個小技巧帶來的效果是非常實用和有趣的。在與對方球員進(jìn)行纏斗的時候，往往不需要復(fù)雜的操錯來過人或是著急把球出給隊友，因為這兩種選擇的失誤風(fēng)險與失誤代價都是很高的，其實只需要轉(zhuǎn)個圈圈，就能輕松擺脫對方逼搶。

這里要插一句，新引擎游戲中進(jìn)行盤帶時，如果在一兩個身位的范圍內(nèi)有對方防守球員跑位，那么切忌按加速鍵，一次加速會極大降低擺脫的成功率。有時候轉(zhuǎn)個圈圈就能解決的事，為什么要費腦筋去把問題復(fù)雜化呢？

三、花式技巧擺脫防守

?向后切球嚴(yán)格來說算是一個花式技巧，但是在傳控打法中，有時候能起到很好的擺脫作用。在面對逼搶時很多小伙伴會選擇一腳出球，但是要知道我們的很多球員是沒有攜帶單觸傳球與加重傳球技能的，匆忙出球會極大降低傳球成功率。那么在身為不占優(yōu)勢的情況下來一個花式擺脫，找到舒服的出球點，何嘗不是一件瀟灑的事呢？

四、三角傳遞

本賽季的曼市德比，曼城打入最后一粒進(jìn)球前，曾做出了44腳的傳遞。在面對曼聯(lián)落后狀態(tài)下的瘋狂逼搶，曼城是如何做到臨危不亂并且傳了44腳球的呢？重點就在于瓜迪奧拉的傳控哲學(xué)——全場出現(xiàn)過無數(shù)次的三角傳遞。

回到實況，無論你選擇的是瓜迪奧拉還是克洛普，近距離都有很多出球點。而目前很多玩家的防守習(xí)慣是通過按鍵手動施壓，而不會讓AI自動跑跑位，所以只要傳球線路選擇得當(dāng)，永遠(yuǎn)不會擔(dān)心傳控打不出來。三角傳遞不僅在傳球線路上的選擇多種多樣，往往也能令對方防線找不到防守中心，顧首難顧尾。

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在目前的測試服結(jié)束后，新引擎不久后就將與我們見面了。門柱君斗膽預(yù)測，如果引擎的比賽節(jié)奏維持目前測試服的節(jié)奏不變，那么屆時在線比賽將是傳控黨的天下，同時技術(shù)細(xì)膩的玩家會更有優(yōu)勢。如果不想在新引擎中變得毫無戰(zhàn)斗力，那么就從現(xiàn)在開始，學(xué)習(xí)做一個傳控大師吧！

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