標(biāo)簽： 賽道大全 、 二星賽道

馬達加斯加為兩星賽道，車友擁有初級駕照就可以體驗。賽道相對比較簡單，但是在地圖中卻融入了U型彎道、直角彎道、障礙物等元素，今天就給車友們介紹一下這個賽道的跑法以及一些小技巧，希望車友們能夠更好的熟悉地圖，在比賽中取得好成績。

【直角彎道】

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馬達加斯加這張地圖中的直角彎道是比較多的，總共有八個。比賽一開始就有兩個連續(xù)的直角彎道，但是又不同于S型彎道，中間會有一小段直線賽道作為緩沖，技術(shù)不到家的車友們就要利用好這段距離，快速調(diào)整車頭，方便下一次漂移。對付直角彎道最好的辦法就是完美漂移了，車友們可以多練幾遍，一定要記住漂移的點位，尋找最佳漂移位置。漂移中能夠精確掌握漂移角度，才能在過彎的時候不發(fā)生車禍。

需要注意的是，在對手較多的情況下，大家都會使用超級起步，爭搶第一的位置，這就容易造成在過第一個直角彎道時比較擁擠，這時候就不建議各位車友進行漂移了。車友與對手發(fā)生碰撞后，不僅攢不到氮氣，車速還會減低，不如貼著彎道內(nèi)側(cè)過彎，拉開距離后再進行完美漂移。

【U型彎道】

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馬達加斯加這張地圖中的U型彎道雖然只有四個，但是兩個彎道之間相隔很近，中間的緩沖直道不是很長，如果操控不好不僅容易撞墻，而且漂不出足夠的氮氣還會被對手輕松反超。好在馬達加斯加的道路比較開闊，車友們可以盡情的馳騁。U型彎道絕大部分可以一次漂出一張氮氣卡，技術(shù)好的車友在這個地方完全可以一路噴火，盡情的享受那種一直加氮氣速度不斷攀升的感覺。

【小道】

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馬達加斯加這張地圖中有兩個小道供車友穿越，這兩條小道都是在U型彎道處，建議車友們在穿越小道時，不要浪費時間，如果技術(shù)不過關(guān)，還是不要輕易嘗試了。在過第一個小道時，車身不必完全漂出彎道就可以點小噴加速了，但是在第二個彎道處就必須在車身全部漂出彎道，調(diào)整好車頭方向之后才能點小噴，不然加速會很容易撞墻。

【大峽谷】

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沖線之前的最后一段路，是一段大峽谷，這是這張地圖最大的亮點。峽谷兩側(cè)是都有加速帶，而且彈友可以在兩側(cè)峽谷之間進行飛躍。建議車友跑到這個位置時一定要走峽谷兩側(cè)的加速帶，因為峽谷中間的道路崎嶇不平，雖然可以觸發(fā)空噴和落地噴，但是仍然會被對手超越，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后。還有一點要提醒各位車友，在速度不夠或者沒有氮氣卡的情況下，一定要走左側(cè)的加速帶，因為右側(cè)的加速帶和主賽道之間有一個斷層，速度不夠的情況下很容易就沖不過去，掉到中間的峽谷中去。

寬闊的賽道可以讓車友們隨心漂移，是新手車友練習(xí)各種技巧的好地方。簡約而不簡單，這句話是對這張地圖最好的詮釋。好了，以上就是對馬達加斯加這張地圖的解析了，希望可以給各位車友帶來幫助!

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