標簽： qq飛車

近日QQ飛車手游的策劃詳談飛車這款游戲，并且明確表示目前團隊瘋狂添加游戲內(nèi)容中，很快QQ飛車手游就要和大家見面了。

十月，南國仍是酷夏。深圳高新科技園的一間辦公室里，50來個人正站成幾堆，面對各自手頭的項目做著激烈的討論?？照{(diào)呼呼吹送涼風(fēng)，寬敞的辦公空間里充滿了人們的表達、陳述、數(shù)據(jù)與駁斥。

像是一處戰(zhàn)地指揮部或者議會上院，空氣彌漫著各種聲音、各式觀點，最終每人、每組都在激烈的碰撞中逐漸匯攏，“激情和決心已被彼此的信任所取代”，等待著力量迸發(fā)的那刻。

這似乎是創(chuàng)業(yè)公司才有的景象，讓人很難想到竟是一個已經(jīng)走過十年生命歷程的“老”游戲團隊——《QQ飛車》的辦公場景。正發(fā)生的一幕，是這款游戲的手游版上線前的一次例會。

十年前，《QQ飛車》坎坷起步，成長為端游的“四大名著”之一。如今，在手游“賽道”上，《QQ飛車手游》也已做好準備，即將登場。

競速游戲也是一種長跑

鄭磊自《QQ飛車》成立之初，就進入團隊負責運營了，她是這款游戲的靈魂人物。說起《QQ飛車》的往事，鄭磊腦袋里像過電影一般，閃回到游戲初創(chuàng)的日子。

十年前，國內(nèi)競速類輕游戲產(chǎn)品剛剛起步，稀罕新奇，備受市場追捧。據(jù)艾瑞咨詢《2007-2008中國網(wǎng)絡(luò)游戲發(fā)展報告》數(shù)據(jù)顯示，當時以休閑游戲為代表的MOG類游戲在網(wǎng)吧的覆蓋率高達70%。“2006年《QQ飛車》項目組立項，那幾年，車、槍、球是最早流行的網(wǎng)游類型?！?/p>

“那時我們都才畢業(yè)不久，還沒錢買車，但有位同事家境較好，有一輛小車，”鄭磊回憶道，“于是我們每天就坐著他的車在深圳各大馬路上跑，尋找《QQ飛車》的靈感。”

《QQ飛車》給不同場景插入不同背景音樂的設(shè)計就是從那時候開始的,鄭磊透露了一個小秘密：初版游戲的背景音樂正是從這位同事的駕車歌單上扒下來的。

幾乎可以看見當年那些日夜，鄭磊和她的團隊擠在小車里，在恢闊的深南大道上奔馳，耳邊一首首響著后來被放進《QQ飛車》的歌。就像《速度與激情》片尾那首《See You Again》，車與音樂從來不可分割，對駕車者如此，對游戲玩家也是如此。當熟悉的車載音樂響起，玩家就有了更強烈的駕車代入感。

2008年，這款經(jīng)過一年多打磨的網(wǎng)游正式上線，而市場并沒有令他們滿意的反饋——暑期本應(yīng)是玩家最活躍階段，但《QQ飛車》當時的用戶活躍度，不升反降。

十年后的鄭磊仍然記得當時的失落：“辛苦整年，結(jié)果數(shù)據(jù)跌了，人員也流失得厲害?！弊罾щy時，團隊的系統(tǒng)策劃只剩下一個人。

現(xiàn)在看來，重挫倒是催生了那些堅守的人更強的進取心，“一個人當兩個人用”，他們需要證明自己，退無可退便力求生機，而且跌落谷底的寧靜也讓鄭磊和團隊有了更多的思考空間。

當時的項目負責人，現(xiàn)在天美工作室的副總裁Thomson(紀澤鋒)給團隊帶來了新的產(chǎn)品思路和信心。Thomson是一個“數(shù)據(jù)狂”，特別看重真實體驗和用戶研究，他鼓勵團隊加強跟玩家之間的交流，甚至親自帶領(lǐng)團隊參與用戶訪談，他們最終揪出了《QQ飛車》被詬病最多的兩個地方：內(nèi)容不足，基礎(chǔ)體驗差。

找出了“病癥”，接下來便要“動刀”。《QQ飛車》在競技、社交、休閑等領(lǐng)域都增加了內(nèi)容，讓各類玩家各取所需——對競技類玩家而言，游戲在線上和線下均提供大量賽事備選，讓其“PK”個過癮，找到比拼技術(shù)的快感;對喜歡社交的玩家來說，《QQ飛車》則提供了角色扮演體驗，可以在游戲里“拜師”，可以組“車隊”，甚至還能與鐘情的角色“結(jié)婚”;用戶玩累了，還可以玩玩錘人、釣魚、砸蛋等休閑小游戲，放松一下，然后繼續(xù)“飛車”。

通過這些針對性的務(wù)實優(yōu)化，《QQ飛車》持續(xù)滿足玩家不斷變化的游戲需求，市場表現(xiàn)也漸有起色。一年后，其用戶活躍度提升50%，到了2010年，用戶量開始急劇上漲，PCU(最高同時在線人數(shù))達到150萬——這讓《QQ飛車》成為首款在線破百萬的自主研發(fā)產(chǎn)品，而它此前貌似不可超越的競品，同期PCU只有60萬。

“當時我們就希望不要像08年那樣下跌，還能夠上漲20%左右就可以了，”鄭磊笑著說，“我們也有對上升的預(yù)期，但真沒想到效果這么明顯?！?/p>

據(jù)互娛數(shù)據(jù)顯示，自2008年上線至今，該游戲共積累4.5億注冊用戶，同時在線人數(shù)突破300萬，月活躍用戶突破4000萬。在當年的眾多競品中，《QQ飛車》不是一出現(xiàn)就跑得最快，卻是這十年來跑得最久、最遠的。

競速游戲也是一種長跑。

玩家的愛成就游戲價值

在所有與玩家相關(guān)的回憶中，鄭磊印象最深的是一個名叫“盈盈”的小姑娘。

2009年，在《QQ飛車》論壇上，鄭磊讀到了盈盈的發(fā)帖。帖里說她得了白血病，不能上學(xué)，只能在家休養(yǎng)，幸運的是在朋友推薦下開始玩QQ飛車，還組建了一個車隊當隊長。盈盈帖末寫道：她唯一的愿望就是想有一輛“永久S車暴風(fēng)雪”。

鄭磊看得揪心，當即通過客服同事核實并聯(lián)系到了ID背后的那個女孩，主動提出滿足她的愿望，送她一輛唯一永久S車暴風(fēng)雪。盈盈很高興，然而鄭磊欣慰之余，也隱隱擔心著打破游戲規(guī)則贈送頂尖道具的行為會被其它用戶視作不公平。事實證明這種擔心并不必要——很快，論壇里玩家們都在發(fā)言贊賞《QQ飛車》充滿了愛與關(guān)懷。

這正是鄭磊所期待的那種互動：玩家與玩家之間，玩家與官方之間都能理解彼此，能在“破碎的現(xiàn)實”之外，感受到那種微小卻具體的美好情感。

言談間，鄭磊提到最多的是“用戶的聲音”，她再三強調(diào)想要做一款好產(chǎn)品，就一定要認真傾聽用戶的聲音。《QQ飛車》每位策劃的QQ列表都有一個游戲玩家組別，這是策劃團隊不成文的共識。“我們并沒有比別人聰明，做事方式也沒有太大不同，做游戲也許只是多了一點執(zhí)著，全力保證和用戶零距離溝通?！编嵗谡f。

還有一次，有位玩家寫信給的某位高管，稱自己非常喜歡玩《QQ飛車》，尤其對飛車的尾掛(尾掛為游戲內(nèi)用于裝飾汽車的道具)設(shè)計很感興趣，還附上了自己為飛車設(shè)計并親手畫的“火箭尾掛”模型。這封信經(jīng)總辦轉(zhuǎn)至《QQ飛車》項目組，項目組很快找到了該玩家，與他溝通尾掛的具體制作，不久后，游戲里就出現(xiàn)了這個道具。

這樣與玩家一點一滴的互動貫穿在《QQ飛車》十年運營的日日夜夜中，飛車團隊也因此不自覺地擁有著更敏感的“用戶視角”。

2008年，《QQ飛車》團隊去麗江團建，爬山時有人往山下望去，覺得彎彎曲曲的山路特別適合做一條賽道。于是團建結(jié)束一回去，他們首件事情就是著手設(shè)計、繪制、論證和制作，很快，這條賽道上線成為游戲新賽道之一。

十年時間，《QQ飛車》總共推出了1000 多輛賽車，200余條賽道。它們很多都是在團隊采風(fēng)、團建甚至個人出游的見聞中所激發(fā)的靈感。鄭磊說：“這些寫實的賽車賽道，用戶很認可，他們玩游戲時會說——‘這不是東方明珠旁邊那條街嗎?’……這讓他們有沉浸感和代入感?！?/p>

競賽、手游、社群，《QQ飛車》還將繼續(xù)

《QQ飛車》不單為玩家準備了風(fēng)格迥異的主題賽道，還推出個性化制定服務(wù)，用戶可以根據(jù)自身喜好重新拼組賽道。鄭磊表示，高自由度與多元體驗是游戲發(fā)展的方向，會開發(fā)到難以想象的程度，“每條賽道只要稍微做個不同的排序，都會變成另一條賽道。這也讓用戶對賽道的選擇更加自由，也更有創(chuàng)造性?！?/p>

但未來的《QQ飛車》不滿足于止步一款更為豐富的端游游戲，鄭磊和團隊對它有更廣闊的藍圖。她認為《QQ飛車》將是一個有故事的IP，是融合競技賽事、休閑娛樂、社交平臺等各方面的立體矩陣，而在此矩陣中，最快實現(xiàn)的是《QQ飛車手游》。

一款游戲從端游到手游，不只是對玩法、模式、地圖和道具進行簡單復(fù)刻，更為關(guān)鍵是要移植操控以及它所帶來的爽快感——而這也尤其困難。讓人驚喜的是《QQ飛車手游》最終完美還原端游上的操作手感，包括最難的“漂移”。

這花了團隊兩年多的時間。2015年下半年，《QQ飛車手游》項目正式立項;接下來一年多的時間，團隊主要做基礎(chǔ)手感的研發(fā)打磨，同時也致力解決競速類手游自身的業(yè)界難題而從今年年初開始，團隊開始大量補充游戲內(nèi)容，按照目前團隊的研發(fā)進度來看，這款產(chǎn)品很快就會跟大家正式見面了。

QQ飛車手游 類型:競速 平臺:安卓/蘋果 狀態(tài):不刪檔內(nèi)測

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