極限競(jìng)速地平線5季節(jié)賽怎么玩？許多小伙伴不知道4月21日季節(jié)賽怎么玩，如何進(jìn)行車輛調(diào)校。下面小編就帶來(lái)極限競(jìng)速地平線54月21日季節(jié)賽調(diào)校推薦，一起來(lái)看看吧。

極限競(jìng)速地平線54月21日季節(jié)賽調(diào)校推薦

拍照挑戰(zhàn)：

在先科壁畫拍豐田GT86，壁畫就在寧?kù)o之家里面。

蛇頭：

B級(jí) EVO VS STI：2006 三菱 EVO IX(100 226 760)

這次應(yīng)該AI和所以玩家都是手離車，所以不用手離應(yīng)該不算劣勢(shì)，我沒(méi)有調(diào)STI是因?yàn)樵瓘SEJ發(fā)動(dòng)機(jī)需要6200轉(zhuǎn)左右換擋才會(huì)快，對(duì)自動(dòng)擋不太友好，而EVO的4G63剛好紅線換擋就行。新調(diào)校降了馬力但是升級(jí)了輪胎，操控會(huì)更好，但是喜歡老的大馬力調(diào)教的就不用更新調(diào)校了。

拓荒者門：1970年款 大眾 #1107 desert bug(101 860 706)

這調(diào)教沒(méi)啥說(shuō)的，vtec yyds就完事了，但是這個(gè)拓荒者門有點(diǎn)難跑，要各種躲樹(shù)躲石頭，花式退回就完事了，如果不翻車我能跑到25秒，所以問(wèn)題不大。

危險(xiǎn)標(biāo)志：

S2級(jí) 極限賽道玩具：2010年款 帕加尼 Zonda R(653 726 140)

這是我S2線上為數(shù)不多喜歡開(kāi)的車之一，順手更新一下調(diào)校，危險(xiǎn)標(biāo)志不算難，沖就完事了。

測(cè)速拍照：

A級(jí) 2016年款 Ariel Nomad(165 455 069)

雖然這個(gè)車好評(píng)不是很多，但是這回PG就要要求這個(gè)調(diào)校，所以還是這個(gè)調(diào)校了，自己感覺(jué)從北往南跑更容易達(dá)到要求。

季節(jié)錦標(biāo)賽：

A級(jí) 現(xiàn)代肌肉車：2005 沃克斯豪爾 Monaro(158 925 430)

這車就是一臺(tái)綜合性能比較不錯(cuò)的A級(jí)的公路車，沒(méi)有太好的地方，但是也沒(méi)有明顯缺點(diǎn)，線上房間如果強(qiáng)度不高就可以用，雖然是老調(diào)教，但是好像沒(méi)有啥需要更新的地方，所以就推薦這個(gè)了。

季節(jié)EventLab 1：

A級(jí) 四驅(qū)車：2020 豐田 Supra(169 012 136)

其實(shí)可以推薦的車還是挺多的，但是推薦這車的主要原因還是因?yàn)?，這是一臺(tái)比較好的吵吵車，而且比較偏操控，不管是線下開(kāi)還是線上開(kāi)，自己永遠(yuǎn)是舒服的，而鬧心的永遠(yuǎn)是別人(除非忍不住雷你)

季節(jié)EventLab 2：

B級(jí) 復(fù)古轎車：1997年款 沃爾沃 850R(380 746 034)

要不是這場(chǎng)季節(jié)賽，我都不知道這車變強(qiáng)了，本來(lái)在4里的時(shí)候，這車就是比上不足比下有余，但是到了五代之后各方面都有些加強(qiáng)。這個(gè)四驅(qū)版本還不能完全發(fā)揮出這車全部的潛力，過(guò)段時(shí)間我會(huì)再共享一個(gè)前驅(qū)調(diào)校。

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