標(biāo)簽： 導(dǎo)彈 、 武器

兩種模式對(duì)比

手動(dòng)檔轉(zhuǎn)向不減速，能快速切換控制載具前進(jìn)后退，操作更靈活。但手動(dòng)檔操控模式下移動(dòng)載具，需要長(zhǎng)時(shí)間來操作，部分玩家覺得手動(dòng)檔模式開起來手累，不方便同時(shí)進(jìn)行其他操作，在有需要的時(shí)候也不好控制載具速度。

自動(dòng)檔操控模式一般情況下操作更簡(jiǎn)單，能全、半速前進(jìn)，定住檔位就能輕松控制載具定向移動(dòng)，同時(shí)能空出手在游戲中進(jìn)行其他操作。但自動(dòng)檔切換控制不能一步到位，略顯費(fèi)時(shí)，在需要頻繁改變載具前后移動(dòng)的時(shí)候，操作起來會(huì)更麻煩。

載具如何選擇操控模式

坦克

個(gè)人更喜歡用手動(dòng)檔模式駕駛坦克，坦克機(jī)動(dòng)性基本比較差，前期戰(zhàn)斗都是在后方遠(yuǎn)程火力輸出，靈活的手動(dòng)操控，在障礙物后猥瑣探頭攻擊的時(shí)候，更能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)?？焖俚那斑M(jìn)后退切換，能減少車身露出的時(shí)間，降低被擊中的概率。

自動(dòng)檔操控更適用于持續(xù)移動(dòng)、觀察敵情，此時(shí)能更方便的進(jìn)行其他操作（游戲開局了還想開兩秒小差都是毫不影響的哈）

裝甲車

這類載具使用手自動(dòng)檔模式都比較合適，大部分裝甲車都有較高的機(jī)動(dòng)性，但是生存力較弱。在巔峰的戰(zhàn)場(chǎng)中，就需要風(fēng)騷的走位來游走打擊和避開攻擊。

在手動(dòng)檔操控模式下，適合抵近偵查，游走提供視野，畢竟一成不變的時(shí)速更容易被預(yù)判命中。

在自動(dòng)檔模式下，要盡量避開雷區(qū)，穿越時(shí)操作不慎容易踩中地雷，同時(shí)載具卡住死角時(shí)不能快速抽身離開，容易遭受強(qiáng)火力攻擊。

直升機(jī)

在游戲中是唯一空中力量，基本可以無視障礙游走在天空。也正是如此，直升機(jī)總是成為被集火的對(duì)象，這就需要更多的操作走位來避開攻擊和打擊目標(biāo)。

直升機(jī)多了側(cè)飛的操作，游戲中介紹直升機(jī)是上手難度系數(shù)最大的一類載具，推薦使用自動(dòng)檔模式。

在自動(dòng)檔模式下，前后移動(dòng)的同時(shí)能左右側(cè)向移動(dòng)，左左右右前前后后的操作讓直升機(jī)能在不改變視野的情況下，能同時(shí)向兩個(gè)方向移動(dòng)，讓敵方難以預(yù)判，降低了被擊中的概率，輕松的規(guī)避導(dǎo)彈攻擊。

直升機(jī)以彈速極低的火箭彈為主武器，中遠(yuǎn)程攻擊目標(biāo)命中率那簡(jiǎn)直了，百發(fā)不中是常有的事，這就需要對(duì)目標(biāo)預(yù)判，高手的空空對(duì)決，經(jīng)常用火箭彈掃射提高命中，同時(shí)保持自己處于移動(dòng)狀態(tài)，不成為停在空中的活靶子。

在目前的游戲版本，使用手動(dòng)擋操控模式還無法達(dá)到自動(dòng)檔模式操控的效果。但手動(dòng)檔駕駛直升機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于，沒有其他威脅的時(shí)候，壓頂打擊地面目標(biāo)，搖桿式操作模式能快速反應(yīng)，不間斷的跟隨目標(biāo)移動(dòng)、停止、后退，能始終保持在目標(biāo)頭頂，處于高效打擊目標(biāo)，又讓對(duì)方不能還手的位置。

總結(jié)

以上是我個(gè)人對(duì)這兩種模式的一些了解，不全面，不清晰，或不正確的地方還要靠大家在游戲中摸索。各位不用一貫的認(rèn)為大神都是使用手動(dòng)檔，也不要糾結(jié)哪個(gè)操控模式更好，大家要根據(jù)自己的操作習(xí)慣來選擇適合自己的操控模式，熟練運(yùn)用，才能提高自己在游戲中的技術(shù)水平。

同時(shí)呢，個(gè)人技術(shù)再好，也不能一個(gè)人單挑十個(gè)，要在戰(zhàn)斗中克敵制勝，更需要團(tuán)隊(duì)的緊密配合和一套良好的戰(zhàn)術(shù)。最后一起期待后期版本能更新出多樣式的操控模式以及自定義布局吧

巔峰坦克 類型:動(dòng)作 平臺(tái):安卓 狀態(tài):不刪檔內(nèi)測(cè)

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